| L-TYPE | |
| 外観はミラーを除けば日本のXXと一緒です。 オーバーフェンダー（正式名称はフェンダーフレア？）とリアスポイラーがありません。 ATのみの設定で、メーターは日本の2800GTで標準装備だったデジパネです。 オプションでトリップコンピュータの設定があるようです。 84年モデルのタイヤは195/70/R14、85年モデルが205/60/R15となります。 |
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| 84年モデル | 85年モデル |
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| L-TYPE | |
| 外観はミラーを除けば日本のXXと一緒です。 オーバーフェンダー（正式名称はフェンダーフレア？）とリアスポイラーがありません。 ATのみの設定で、メーターは日本の2800GTで標準装備だったデジパネです。 オプションでトリップコンピュータの設定があるようです。 84年モデルのタイヤは195/70/R14、85年モデルが205/60/R15となります。 |
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| 84年モデル | 85年モデル |
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