| セリカXXをセリカスープラ仕様に | |||||
| 管理人のセリカXX→セリカスープラ仕様です。 フルノーマルの2800GTから、 ・フロントコンビを輸出用に交換（新品：約16000円） ・リアサイドマーカー（中古：5000円） ・リアスポイラー（純正中古１2000円） ・各種エンブレム（中古：5000円） ・デカール張替え（中古：2000円） ・純正オーバーフェンダー装着（中古オーバーフェンダー本体+新品マットガード+塗装+取付工賃計28万円） 合計：約42万円なり |
|
||||
| パーツ名：リアサイドマーカー 入手難易度 ★（容易） 純正はセリカスープラの車検証が必要。 オークションでそこそこ見かける。 価格は5000円から1万円程度で入手可能 |
|
||||
| パーツ名：エンブレム類 入手難易度 ★（容易） 純正はセリカスープラの車検証が必要。 オークションでそこそこ見かける。 価格は1000円から5000円程度で入手可能 |
|
||||
| パーツ名：ドアミラー 入手難易度 ★★（可能） 純正はセリカスープラの車検証が必要だが、左ハンドル用の倍率のため、XXに装着しても非常に見ずらいです。 実用には厳しそうです。 そのため、装着するならコピー品が望ましい。 オークションでたまに出品される。 手動と電動式がある。 価格は中古で1万円から3万円程度。 |
|
||||
| パーツ名：リアスポイラー 入手難易度 ★★（可能） 純正はセリカスープラまたは限定車の車検証が必要。 純正は市場にほとんど出回っていませんが、コピー品ならそこそこ出回っています。 価格は中古で5千円から1万円程度。 |
|
||||
| パーツ名：デカール 入手難易度 ★★★（なんとか可能） 純正はセリカスープラの車検証が必要。 前期型はたまにオークションに出品される。 後期型のデカールは入手困難。 昔は青山ピットインで売っていましたが・・・。 価格は3000円〜 |
|
||||
| パーツ名：フロントコンビネーションランプ 入手難易度 ★★★（なんとか可能） 純正はセリカスープラの車検証が必要。 オークションではほとんど見かけない。 新品は左右で1万6千円程度 |
|
||||
| リアコンビネーションランプ 入手難易度 ★★★（なんとか可能） 純正はセリカスープラの車検証が必要。 オークションではほとんど見かけない。 新品は左右で3万円程度か |
|
||||
| パーツ名：ステアリング 入手難易度 ★★★（なんとか可能） 純正はセリカスープラの車検証が必要。前期・後期違いあり。 昔は青山ピットインで売っていたと思います。（45,000円だったかな？） オークションでは見かけません。 中古屋で嘘みたいな値段で売っている場合があります。（私は昔、1,000円で買いました） 今の相場はわかりません。 |
|
||||
| パーツ名：ホイール 入手難易度 ★★★（なんとか可能） 純正はセリカスープラの車検証が必要。 昔は青山ピットインで1本4万円で売っていたと思います。稀にオークションに出てきます。 価格は4本セットで4万円〜 |
|
||||
| パーツ名：オーバーフェンダー 入手難易度＆費用 ★★★★★（覚悟が必要） 純正はセリカスープラの車検証が必要。 1枚4万円程度すると思われます。（合計16万円！！） それから専用のマットガードが必要となります。 オークションでたまに出品されていますので、安値で落とせるようなら買っておきましょう。 純正オーバーフェンダーは、XXのフェンダーを大幅に加工しないと装着が出来ません。 当然元のフェンダーは一部カットします。私の場合は塗装+フェンダー加工＆取り付けで20万円でした（税別） コピー品もあり、こちらは純正のフェンダーにカバーするタイプですので、比較的装着しやすいです。 当然形も純正とは少し違います。ただし、精度が悪い商品が多いため、装着にはそれなりに手間が掛かります。 |
|
||||
| 戻る | |||||
